На початку робив лише маленькі придбання: кава, хліб, фастфуд; та невеликі переводи usdt за Бінанса на суми 50-100 за транзакцію. Все було ніби ок. Комісія 0.5%. ніби небагато. Нещодавно вирішив придбати потужний ноутбук та розрахуватися саме через trustee plus. Розповім, як все відбувалось, і що цього вийшло. Є приховані комісії, за які не написано ніде на сайті trustee, про які вам не розповість Суппорт, як я зрозумів з інших відгуків. 1. Прихованих комісій при поповненні рахунку нема. На балансі було ~ 49834 грн. Закинув 500 usdt по курсу 42. 0.5% зняло Бінансу, тому заплатив фо факту 502.5 usdt. 500*42 = 21000 грн - повинно було прийти на мій рахунок Трасті. Була зарахована сума в повному обсязі! Все чисто з поповненнями. 2. В мене на балансі після цього переводу було 70854 грн. Сума до сплати за ноутбук та 1 плашу ОЗП складала 67498 грн. Але термінал не пропустив платіж - недостатньо коштів. Додав ще 100 usdt. Сума на балансі перетворилась на 75054 грн. Цього вже вистачило для придбання. Після оплати на балансі трасті залишилось 1922 грн. Скільки по факту зняло? 75054 - 1922 = 73132 грн. Це зовсім інша сума, і явно не та, яка повинна бути. Переплата через прихований % трасті склала 73132-67498 =5634 грн. Це добрячих 7.7% зверху. Загальні враження поясню по пунктам: 1. Безпека. Я не знаю, що це за банк конкретно, де оплачуються податки, чи не буде чергового розводу та кидка. Тому ставлю 1*. 2. Зручність. 8/10*. Дійсно можна швидко та без проблем поповнити карту трасті. Але бувають перебої з поповненнями. Тому лише 8. 3. Функціонал. Він і до квітня був неповний. А зараз порізали навіть переводи на власні банківські карти. 3/10, як на мене. 4. Служба підтримки. Я не звертався, тому ставлю середню оцінку - 5/10. 5. Стабільність роботи. Часто неможливо поповнити рахунок. Є збої в роботі. 6. Приховані комісії. У мене особисто доплата становила 7.7%. І це багато. Якби десь було попередження про це, то я б подумав двічі, чи варто сюди заводити велику суму для оплати товару.

ошибочка вышла,, нет всех отзывов ты их и тут убрал) ываывавыаывавыаываываыа ыв авыавы выа выаывавыаывыа вы аыв авы аыва ыва ыва ыаыв аыва dhhcfhdd

The history of Tesla Sure, you now know Tesla as a Cerberus of energy innovatsfsdfsdfdsion, software, and booming stock, but it wasn’t always the clean energy juggernaut we know today. In fact, Tesla as a company has overcome quite a few obstacles to get where it stands today as the most valuable automaker by market cap. Tesla Inc. was founded in 2003 as Tesla Motors by Martin Eberhard and Marc Tarpenning. If you’ve been living on a deserted island or under a large rock the past 18 years, you may be surprised to hear that the company’s name is a tribute to inventor Nikola Tesla. Regardless, Ian Wright joined Tesla shortly thereafter, and the three original employees were off to the races in search of funding. That’s where Elon Musk comes in. In early 2004, Tesla Motors managed to raise $7.5 million in series A funding, including investor Musk, who contributed all but $1 million of that total. As a result, Musk joined the company as chairman of the board. J. B. Straubel, now of QuantumScape fame, joined Tesla in May 2004 as employee #5. As a result of the first of many controversies surrounding the company, a 2009 lawsuit settlement allows all five of the original employees to call themselves co-founders. Elon Musk After an early investment and a role at the company, Musk began spearheading public statements for Tesla while helping facilitate more funding. This included several additional rounds, each garnering tens of millions of dollars. Musk openly discussed the company strategy of creating a sleek and stylish sports car to attract early adopters (and their wallets) before expanding production to more practical and affordable EVs with the cash flow to scale. This led to the introduction of Tesla’s flagship EV, the Roadster, which debuted as a prototype in the summer of 2006. In 2007, cofounder Martin Eberhard was asked to step down as CEO by the board of directors, and by early 2008, neither Eberhard nor Tarpenning was still at Tesla. That is when Musk took over as CEO, a position he still holds today… along with “Technoking of Tesla.”

Как я купил пальто от Рикардо и не прогадал. Честно говорю, я люблю норм шмот. Могу себе позволить носить то, что нигде не морщит, не делает пузырей на коленях и сидит на талии без тонны дополнительных ремней. Я к примеру, не мог найти себе пальто. Рост большой, но ширина плеч видимо недостаточная для того, чтобы производители могли пошить что-то хорошеее. Искал уже везде, последняя надежда оставались американские сайты, ну там ждать, и вообще я больше склонен к мысли поддерживать наших ребят. И вот я получаю ссылку на магазин Рикардо. Сказать, чтоб меня что-то там прямо так впечатлило чтоб ВАУ, НЕ МОГУ. обычные на вид модели, цена ок норм. Ну они видиом словили разочарование в моем голосе и предложили примерку. Ну думаю ладно. Сказал, что рост у меня большой, плечи не очень. Но говорят, мы найдем вам хорошую модель. Ну хорошо, ищите, подумал я. Пришел к ним. Сразу, вот прям сходу выносят мне шерстяное пальто, просто бомба рокета. Цвет глубокий темно синий, я сразу запал. Я ж не поверил, даже смеялся — мол, что вы сразу так, типа угадали? Менеджер вобще такой уверенный, мне бы такую уверенность на переговорах )))))))))))) Одел я пальто. Бро, говорю это ж просто хитяра. Оно сидит на мне как влитое. Чуть тяжеловато, да. после пуховиков особенно. Но это рили шерсть, и рили теплое, я зимой проверил. Что мне понравилось — строчка идеальная, ну видно ,что качественно сделано. Забрал не гляда, короче. Еще и друзьям рассказал. Скидос дали, четкие ребята.

новый паровоз я добавил сюда и сейчас попробуем че там будет

мой отзыв

gergerg

ok there